Система представляет собой простой инструмент для сбора обратной связи от пассажиров через QR-анкеты, которые разместят в салонах автобусов, троллейбусов и трамваев, а также на остановочных пунктах.
В омском Доме журналистов прошла пресс-конференция, посвященная запуску пилотного проекта «Народный рейтинг» по оценке качества общественного транспорта.
Проект направлен на повышение качества транспортного обслуживания. Омская область станет одним из первых регионов, где будет запущена пилотная версия системы. Каждый пассажир сможет анонимно оценить поездку в несколько кликов. В анкете — вопросы о комфорте в салоне, чистоте, информировании, доступности и способах оплаты. Также предусмотрен открытый вопрос «Что можно улучшить?» для сбора текстовых предложений. Заполнение анкеты занимает не более минуты.
Член Комиссии Госсовета РФ по направлению «Эффективная транспортная система», руководитель проектного офиса по транспорту «Союза российских городов» Илья Зотов отметил, что сегодня жители и органы власти оценивают работу транспорта по разным критериям, которые редко объединяются. Единой системы качества пока нет, и важно вовлечь людей в этот процесс.
«Суть проекта в том, чтобы транспорт развивался в интересах людей. Каждый житель Омска мог предложить свое решение и оценить свою поездку. На основе десятков тысяч обращений по стране мы выявили ключевые критерии, значимые для людей. Сейчас на платформе “Развиваем транспорт.рф” доступны 23 параметра оценки. Пассажиры могут не только оценить поездку, но и предложить свои решения по развитию транспорта — это про конструктивный подход, а не про жалобы», — подчеркнул Илья Зотов.
Он добавил, что анонимность заполнения и простота — ключевые принципы проекта. По итогам формируется перечень приоритетных направлений. Например, в Нижнем Новгороде, где проект запущен с 10 августа, пассажиры чаще всего обращают внимание на систему кондиционирования, работу водителей и изменения маршрутной сети. Это те вопросы, которые можно решить без значительных финансовых затрат, но они снимают большое количество обращений.
«Президент отметил Омск в части развития общественного транспорта. Это позитивная оценка, но стимул двигаться дальше. Мы надеемся, что система станет основой для управленческих решений и возможно даже для выделения финансирования регионам», — добавил Зотов.
Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Омской области Игорь Кожухов подчеркнул, что проект не требует затрат от региона и позволяет получать обратную связь от пассажиров в режиме онлайн. Раньше люди писали жалобы по почте или через сайты, что занимало время, а теперь можно оставить отзыв сиюминутно.
«Мы работаем для пассажиров, и нам важно понимать, как используется новый подвижной состав, который приобретается за счет федеральных и областных средств. Обратная связь поможет перевозчикам корректировать работу и улучшать качество обслуживания», — отметил Кожухов.
Он также сообщил, что в этом году частные перевозчики начали приобретать новые автобусы — уже поступило пять единиц, в ближайшее время ожидается еще несколько десятков.
Директор по развитию ООО «Интеллектуальная транспортная система» Валерий Кузнецов, разработчик платформы, рассказал, что сложность проекта заключалась в создании простого и удобного интерфейса, который бы позволял быстро собирать и анализировать данные. На основе дашбордов органы власти смогут видеть рейтинг маршрутов и выявлять проблемные участки.
«Мы создали связующее звено между пассажиром и властью. Аналитика позволяет принимать точечные решения и оперативно реагировать на мнение граждан», — пояснил Кузнецов.
Пилотный проект стартует в Омской области в ближайшее время. Анкеты появятся в салонах транспорта и на остановках. Сбор данных будет идти в режиме реального времени.
