Наши читатели обсуждают недавний материал под заголовком «Знаковый вопрос» о пересечении улиц Масленникова и Ленина.
С некоторых пор здесь заработала полоса непрерывного движения при подъеме с Иртышской набережной на Ленинградский мост. И все было бы замечательно, если бы не одно обстоятельство. Дело в том, что одновременно с открытием непрерывного движения на улице Ленина, напротив дома № 42, был установлен светофор, за сигналами которого стали пристально наблюдать инспекторы ДПС. И это обстоятельство не вызывало бы никаких вопросов со стороны автомобилистов. Такая уж у них служба – выявлять и наказывать нарушителей ПДД. Однако, по мнению наших читателей, сотрудники полиции с точки зрения обеспечения безопасности дорожного движения выбрали не самое удачное место для несения службы.
Они поджидают нарушителя, проезжающего на запрещающий сигнал, непосредственно на подъеме на мост и тем самым занимают крайний правый ряд, предназначенный как раз для непрерывного движения. Порой здесь скапливается по три, а то и по пять машин нарушителей, что заставляет водителей совершать неоправданное маневрирование и перестроение из ряда в ряд. Что, естественно, чревато возникновением дорожно-транспортных происшествий.
Прокомментировать ситуацию мы попросили заместителя директора департамента транспорта администрации Омска Вадима Кормильца и вместе с ним побывали на этом перекрестке. Прежде всего нас интересовал вопрос целесообразности установки нового светофорного объекта на этом участке.
Как выяснилось, светофор здесь действительно необходим. По словам заместителя директора департамента, иначе невозможно было организовать полосу непрерывного движения при въезде на Ленинградский мост с набережной. Дополнительная секция светофора со стрелкой предписывает двигающимся по улице Ленина в крайнем правом ряду водителям поворачивать направо. При отсутствии же светофора эти водители создавали бы явную помеху тем, кто движется по полосе непрерывного движения с Иртышской набережной.
Все так, но за те десять минут, что мы простояли на перекрестке, не менее пяти водителей успели проскочить под стрелку в прямом направлении. И вряд ли все они умышленно игнорировали сигнал светофора. Видимо, схема движения все-таки имеет свои недочеты и недостаточно информативна. Хотя бы в виде отсутствия соответствующей дорожной разметки, предупреждающей о заблаговременном перестроении из крайнего правого ряда в средний.
На нашу предыдущую публикацию отреагировал и командир полка ДПС Сергей Звеков. В своем ответе он сообщает, что правилами дорожного движения остановка транспортных средств на подъеме на Ленинградский мост не запрещена. Иначе говоря, инспекторы вправе останавливать здесь машины. Действительно, никаких запрещающих знаков на этом участке нет, и формально инспекторы могут осуществлять здесь свои служебные обязанности. Но мы-то говорили о другом: о тех помехах движению, которые они создают. И именно этот факт стал основным поводом для публикации.
