Омские пассажирские ПАЗики теперь обслуживают в режиме пит-стопМаксимально сократить время проведения технического обслуживания пассажирского транспорта помогло участие муниципального предприятия в нацпроекте «Производительность труда».
Во вторник, 25 января, специалисты регионального минэкономики побывали на Пассажирском предприятии № 8, где подвели итоги участия организации в нацпроекте «Производительность труда». Участком для внедрения инструментов бережливого производства в 2021 году выбрали отдел технического обслуживания автобусов. Выбранный участок занимается проведением технического обслуживания автобусов ПАЗ, которые обслуживают городские маршруты. В результате время протекания технологических процессов на образцовом потоке уменьшилось на 25%, а выработка выросла на 50%. Достичь столь серьезного результата удалось благодаря объявленной в коллективе войне потерям. На всех рабочих местах навели порядок. В результате на поиски необходимых расходников или материалов у работника теперь уходит не больше 30 секунд. Кроме того, слесари-ремонтники, которые раньше накручивали по цеху свыше полутора километров в поисках нужных деталей или инструментов, сейчас проходят не более 250 метров. Каждый работник знает, где что лежит и какие операции он должен выполнять сейчас, через полчаса и далее до окончания смены.
Действительно, если раньше на техобслуживание городских ПАЗиков уходило 11 часов, то сейчас 5,5 часа. Слесари, которые получают зарплату сдельно, в зависимости от объема и сложности выполняемых работ, зарабатывают больше, а пассажиры не мерзнут на остановках – нужный им автобус придет вовремя.
|