Омское метро совместят с трамваем

Омское метро совместят с трамваем

Дата публикации 12 февраля 2014 07:41 Автор Евгений Орлов Фото Евгений Кармаев

Омск не откажется от строительства первой линии метро, правда, в первоначальный проект будут внесены существенные изменения. Они учитывают новейшие разработки в сфере транспортного строительства. Строительство «подземки» стало главной темой общественной дискуссии на экспертном совете по вопросам развития транспортно-логистического потенциала Омской области.
Омск не откажется от строительства первой линии метро, правда, в первоначальный проект будут внесены существенные изменения. Они учитывают новейшие разработки в сфере транспортного строительства. Строительство «подземки» стало главной темой общественной дискуссии на экспертном совете по вопросам развития транспортно-логистического потенциала Омской области.

Большинство участников экспертного совета сошлись во мнении, что наиболее приемлемой идеей, которая позволит к 300-летию Омска закончить строительство метрополитена, станет совмещение в единую транспортную систему скоростного трамвая, городской электрички, одной ветки подземного метро и других видов городского транспорта.

– Надо переформатировать, интегрировать строящийся метрополитен, совместив его с существующей транспортной системой, – считает заместитель министра развития транспортного комплекса Омской области Игорь Квасов.

Для этого на улице Фрунзе, в районе метромоста, предлагается построить специальную платформу, где поезд метро будет выходить из тоннеля, а его пассажиры смогут пересаживаться на трамвай.

– Город должен иметь какую-то сеть, обеспечивающую мобильность в городе, соединяющую спальные и деловые районы Омска. Но надо идти на удешевление строительства метро, состыковав его с трамваем, – развил идею профессор кафедры «Городское строительство и хозяйство» ФГБОУ ВПО СибАДИ Эдуард Сафронов. – При этом данная сеть должна работать по принципу «одного билета»: один раз заплатил – и добрался куда надо, от станции «Соборной» и до вокзала, пересадка будет идти внутри пересадочного пункта.

Этот вариант развития транспортной сети города был признан одним из самых перспективных и будет обязательно использован в переговорах с французскими специалистами, которые должны в феврале приехать в Омск со своим экспертным заключением и предложениями по достройке метрополитена.
©
Распечатать страницу
Добавить комментарий

Блоги

Кипервар Андрей

Кипервар АндрейДепутат ЗС Омской областиЗачем продавать за бесценок объекты, которые нужны городу?

Недавнее заседание комитета Законодательного собрания по ...
Иван Сычев

Иван Сычевблогер, редактор geektimes.ruВремя первых: к премьере фильма

6 апреля 2017 года на экраны выходит фильм о космическом полёте ...
Сумароков Станислав

Сумароков Станиславбуквоед и любитель изящной словесностиДень суслика — 5, или Полет на Марс

Я уже говорил о своей любви к г-ну Сусликову? Повторюсь: я его ...

Все авторы блогов

Loading...