Часть пассажиров по-прежнему сможет оплачивать проезд наличными средствами, однако в департаменте транспорта уверены, что большинство омичей все же перейдет на безналичный расчет.
Кроме того, ряд маршрутов с низким пассажиропотоком будет работать без кондукторов, а чтобы пассажиры добросовестно рассчитывались за проезд, входить в автобус они смогут только через переднюю дверь, остальные будут закрыты. По словам Олега Осинского, сегодня по такому принципу организована работа уже 11 маршрутов и результаты показали, что это эффективно.
Депутаты задали докладчику несколько уточняющих вопросов, однако в итоге поддержали проект решения, особенно после того, как Осинский заверил их, что на бюджет города дополнительные расходы не лягут. Вопрос будет рассмотрен в первом чтении и в целом на ближайшем пленарном заседании горсовета.
Как пояснил корреспонденту «ОМСКРЕГИОНА» Олег Осинский, речь идет о покупке примерно трех тысяч новых терминалов, стоимость одного терминала — от 20 до 38 тысяч рублей в зависимости от функций. Следовательно, затраты составят от 60 млн до 114 млн рублей.
«Сегодня вы видели у кондукторов терминалы? Они старые, работают уже более пяти лет. Мы будем приобретать новое оборудование, которое заменит эти терминалы на всех муниципальных и частных автобусах, — рассказал Осинский. — Есть компания, которая готова предоставит нам такие услуги в рассрочку. В ближайшее время мы проведем конкурс. Город Омск — один из последних миллионников, который приобретает эту систему электронной оплаты проезда».
На вопрос о том, повлияет ли нововведение на стоимость проезда, глава дептранспорта ответил положительно, однако добавил, что это отдельная тема:
«Лучше эту тему не трогать, потому что она для меня болезненная, – пояснил Осинский. – Конечно, это в тариф ляжет, но это будет мизерная сумма, причем, растянутая на несколько лет. Давайте об этом потом поговорим».