«Каждый, кто занимается коммерческими перевозками, обязан проводить технический осмотр автомобилей и предрейсовый осмотр водителей перед выпуском их на линию. Однако зачастую это требование превращается в пустую формальность в виде штампования соответствующих бланков», - говорится в «Российской газете».
С тем, что неисправные автомобили, особенно занятые перевозкой пассажиров, надо увозить на штрафстоянки, а ответственных лиц — беспощадно штрафовать, омские перевозчики согласны. Жизнь и здоровье пассажиров — прежде всего. Однако многие из них предлагают распространить жесткие наказания и на владельцев личных авто, которые массово не проходят техосмотр, а покупают соответствующие документы.
«Я имею непосредственное отношение к техосмотру. У нас две станции, на которых любой желающий может подвергнуть техосмотру свой автомобиль. В этом году количество лицензированных станций техосмотра значительно уменьшилось по сравнению с прошлым. Но очередей из автомобилистов как не было, так и нет. Среди наших клиентов — только дедушки, которые с времен СССР приучены соблюдать все правила, да законопослушные граждане. Но тех и других с каждым годом все меньше. Остальные просто покупают техосмотр», — рассказал «ОМСКРЕГИОНУ» руководитель некоммерческого партнерства «Безопасный город» Иван Меняйлов.