Дорога прослужит долго

Дорога прослужит долго

Дата публикации 2 июля 2014 13:08 Автор Евгений Орлов

В сентябре будет закончен капитальный ремонт тюкалинского участка трассы «Тюмень – Омск».
Опасный перекресток

Этот перекресток на трассе «Омск – Тюмень» в Тюкалинском районе автоинспекторы считают одним из самых аварийно опасных участков в области. Но скоро дорожная ситуация изменится: здесь будет организовано круговое движение. Сама развязка уже практически готова, осталось установить соответствующие знаки.

Впрочем, опасный перекресток — лишь небольшой участок федеральной трассы, на которой сейчас идет капитальный ремонт. До середины сентября планируется реконструировать шесть километров дороги, проходящей по Тюкалинскому району, работы ведутся уже более полутора месяцев.
– Заказчиком выступает ФКУ «Сибуправтодор», подрядчик – ДРСУ № 6, а региональный минтранс выполняет функции контрольного наблюдателя. Мы за-
интересованы в том, чтобы федеральные дороги, находящиеся на территории области, своевременно и качественно ремонтировались, – говорит начальник управления регионального министерства развития транспортного комплекса Дмитрий Христолюбов.

Работы на трассе идут с опережением графика, уже освоено 63 млн рублей, ежедневно привлекается около 40 единиц дорожной техники различного
назначения, на участке трудятся 60 человек. Согласно проекту предусмотрено расширение существующей дороги до восьми метров. К тому же, учитывая, что
дорога проходит по районному центру, здесь будет выполнено устройство тротуаров с перильным ограждением, установлено 3,8 км барьерного ограждения,
появятся два остановочных павильона. Впервые здесь установят шумозащитные экраны – чтобы оградить население от грохота проезжающей по федеральной
трассе техники.

По новым технологиям

В ходе реконструкции участка работники ДРСУ № 6 применяют новейшие технологии, позволяющие увеличить срок эксплуатации асфальтобетонного покрытия.
– Используется технология холодного ресайклинга – восстановление старых асфальтобетонных покрытий дорожной одежды. Мы разрыхляем посредством ресайклера старое покрытие, вводим туда вяжущие элементы – цемент и битумную эмульсию, тем самым готовим основание для будущего нового покрытия дороги. Следом укладывается два слоя асфальтобетона – 7 см крупнозернистого и 5 см щебеночно-мастичного асфальтобетона, – пояснил главный инженер
ГП ДРСУ № 6 Александр Ковель.

Новые технологии повышают срок службы покрытия примерно в два раза. Специалисты ДРСУ №6 ранее уже применяли их на двух участках этой трассы и сейчас отмечают, что инновации оправдали Евгений ожидания строителей.

СПРАВКА

Кроме ремонта поселковых и областных дорог, которые ведутся с привлечением средств муниципальных дорожных фондов и региональных программ, в 2014 году на капитальный ремонт шестикилометрового участка федеральной трассы «Тюмень – Омск» на территории Тюкалинского района удалось привлечь средства в объеме 194,3 млн рублей.
Фото автора.

©
Распечатать страницу
Добавить комментарий

Блоги

Ромахин Алексей

Ромахин Алексейпрезидент общественной организации Фонд развития Омской области "Город будущего"Каждый должен оставить свой след в истории Омска

Фонд «Город будущего» открывает в центре Омска общественную ...
Сумароков Станислав

Сумароков Станиславбуквоед и любитель изящной словесностиГ-ну Сусликову, моралисту и «журналисту»

Медиамагнат, владелец ИД «Триэс» Сергей Сусликов написал ...
Кипервар Андрей

Кипервар АндрейДепутат ЗС Омской областиПочему депутаты отменяют собственные решения

К сожалению, это происходит. Причем регулярно. Вопросы, которые ...

Все авторы блогов