Курсанты омского летного училища приступили к учебным полетам на вертолетах Eurocopter

Курсанты омского летного училища приступили к учебным полетам на вертолетах Eurocopter

Дата публикации 16 июля 2014 14:34 Автор Алексей Сафронов Фото Евгений Кармаев

На своей учебной базе под Калачинском будущие пилоты под руководством инструкторов 16 июля подняли в небо 2 новеньких французских вертолета Eurocopter AS 350 B2. В скором времени в распоряжении курсантов Омского летно-технического колледжа появятся еще 12 винтокрылых машин. [ФОТО]
Омский летно-технический колледж гражданской авиации имени А. В. Ляпидевского является на сегодняшний день единственным учебным заведением России по подготовке пилотов вертолетов.
 
В соответствии с федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России в 2010–2015 годах» для обучения курсантов сюда были поставлены 2 вертолета Eurocopter AS 350 B2 французского производства.


 
«Это легкие вертолеты, рассчитанные на двух пилотов и двух пассажиров. Мы будем использовать их на стадии начальной подготовки пилотов. Освоят курсанты эту технику, будем выпускать их для полетов уже на Ми-8», — рассказал «ОМСКРЕГИОНУ» помощник начальника колледжа Александр Егоров.


 
По его словам, на подходе еще 4 машины. Всего же их должно быть 14. Eurocopter AS 350 B2 идеально подходят для проведения учебных полетов — легкие, многофункциональные с низкими эксплуатационными расходами. Они часто применяются в работе правоохранительных структур, а также для частного использования.
 
Перед тем как приступить к эксплуатации вертолетов, большая группа омских инструкторов и техников провела несколько недель во Франции. Наши специалисты досконально изучили Eurocopter.


 
Поднять новые машины в небо первый раз доверили девушкам-пилотам — Асие Кагиной и Марии Долговой. Под контролем опытных инструкторов они уверенно взлетели и сделали несколько кругов над аэродромом.


 
Марии Долгова наверняка запомнит этот день на всю жизнь, потому что он объединил для нее сразу два праздника: первый полет и день рождения. Ей исполнилось 18 лет.




 
 
Справка
 
Легкий однодвигательный вертолет AS 350 B2 производства Airbus Helicopters (Франция). Крейсерская скорость вертолета составляет 246 км/ч при среднем расходе топлива 147 кг/ч. Фюзеляж вертолета выполнен из композитных материалов, что позволяет сохранять низкий уровень шума на любой допустимой высоте. Вертолет оснащен газотурбинным двигателям Turbomeca Arriel 1D1, который используется в авиации на протяжении многих лет и отлично зарекомендовал себя в любом климате.
 
Летно-технические характеристики

Показатель
Ед. изм.

Значение
Модель двигателя
 

TURBOMECA ARRIEL 1D1
Тип двигателя
 

Газотурбинный
Количество двигателей
шт.

1
Топливо
 

Авиационный керосин
Количество мест
чел.

1+6
Максимальный взлетный вес
кг

2500
Полезная нагрузка
кг

1030
Вес пустого (включая жидкости и оборудование)
кг

1220
Максимальнаявысота полёта
м

6100
Рабочая высота полета
м

3000
Максимальная дальность полета
км

666
Стандартное количество топлива
кг

426
Крейсерская скорость
км/ч

246
Максимальная скорость
км/ч

287
Мощность двигателя (взлетная, 5 минут)
л.с.

732
Максимальная продолжительная мощность двигателя
л. с.

606
Скороподъемность
м/с

8,5

©
Распечатать страницу
Добавить комментарий

Блоги

Кипервар Андрей

Кипервар АндрейДепутат ЗС Омской областиЗачем продавать за бесценок объекты, которые нужны городу?

Недавнее заседание комитета Законодательного собрания по ...
Иван Сычев

Иван Сычевблогер, редактор geektimes.ruВремя первых: к премьере фильма

6 апреля 2017 года на экраны выходит фильм о космическом полёте ...
Сумароков Станислав

Сумароков Станиславбуквоед и любитель изящной словесностиДень суслика — 5, или Полет на Марс

Я уже говорил о своей любви к г-ну Сусликову? Повторюсь: я его ...

Все авторы блогов

Loading...