В Омске более 40 троллейбусов простаивают без водителейВодителям муниципальных пассажироперевозок категорически запрещено совершать рейсы сверх положенной нормы. Однако из-за снижения зарплаты число желающих работать водителями серьезно уменьшилось.
Авария на Сыропятском тракте 24 июня, когда столкнулись грузовой КамАЗ и автобус ЛиАЗ, унесла жизни 16 человек. Одной из возможных причин ДТП эксперты считают ухудшение здоровья водителя автобуса, вызванное переработкой. Последующие после трагедии серьезные проверки выявили, что городские водители сильно устают, потому что, стремясь заработать, проводят за рулем гораздо больше времени, чем это положено. С переработкой в омских ПАТП стали бороться, и пассажирские предприятия столкнулись с кадровым голодом. Водители стали делать меньше рейсов и, соответственно, меньше зарабатывать. Сходная ситуация сложилась и в МП «Электрический транспорт», которое испытывает острую нехватку водителей троллейбусов.
По его словам, молодежь приходит, но желающих стать водителем троллейбуса мало.
|