Пролет над Транссибом

В Омске продолжается строительство крупнейшего инфраструктурного объекта Октябрьского округа – транспортной развязки на пересечении улиц 15-я Рабочая  и  Хабаровская. В минувшую пятницу здесь монтировали металлическую конструкцию пролета путепровода весом 75 тонн. Ее подняли на технологические опоры над Транссибирской магистралью, где на два часа пришлось остановить движение поездов.

Напомним, стоимость этого объекта, который начали возводить в июле, составляет более 745 млн. рублей. По проекту предусмотрено строительство двух полос движения в каждом направлении и боковых проездов, возведение путепровода через железнодорожные пути протяженностью 269,4 м, съездов с развязки, реконструкция улицы Хабаровской, строительство двух лестничных сходов с моста с подъемными лифтами для маломобильных групп населения.
Новый переезд избавит от пробок трассу, ведущую к микрорайонам Октябрьского и Ленинского округов, а также к предприятиям юго-восточной промышленной зоны. Не случайно, что такой важный дорожный объект протяженностью 1,8 км был включен в план подготовки к юбилею областного центра.

– От планов открыть движение по путепроводу к 300-летию Омска мы не отказываемся, – подчеркнул генеральный директор ООО «Сибмост-Стройпроект» Михаил Быков. – До Нового года должны закончить монтаж железобетонных строений, до февраля – металлическую часть пролетного строения.

Принципиально основные несущие конструкции путепровода будут готовы, останутся только те работы, которые требуют теплой погоды.

Заместитель министра строительства и ЖКК Омской области Александр Фрикель был более осторожен в оценках сроков, подчеркнув, что при работе над столь масштабными и дорогостоящими проектами спешка недопустима.

– Конечно, очень хотелось бы все сделать к 300-летию Омска, но правильное технологическое выполнение потребует больших сроков, гнаться за сдачей нельзя, необходимо все сделать качественно, так что запуск в эксплуатацию будет, скорее всего, в конце следующего года, – пояснил он. – К этому времени завершатся все основные и дополнительные работы, в том числе по благоустройству, установке знаков, барьерного ограждения.

После ввода объекта в эксплуатацию у жителей близлежащих микрорайонов будет намного меньше времени уходить на то, чтобы добраться до центра города. Ну, а пока несколько десятков тысяч омичей вынуждены ежедневно стоять в пробках у переезда через железную дорогу, чтобы выбраться из «окольцованного» путями района, поэтому они с надеждой смотрят на строящийся путепровод.

Кстати, если в день подъема пролета пришлось ждать поездам, то в январе планируется сразу два перекрытия движения для автомобильного транспорта. 15 января закроют улицу Хабаровскую, а 25 января временную дорогу – в эти дни здесь будут монтироваться блоки путепровода.