Омская мэрия попросила 10 списанных трамваев у Собянина

Омская мэрия попросила 10 списанных трамваев у Собянина

Дата публикации 26 февраля 2016 13:14 Автор Виктория Алексеева Фото Сергей Мельников

Столичный «Мосгортранс» после обновления трамвайного парка списывает вагоны 1994-1998 годов выпуска. Мэрия Омска вслед за тверской и томской обратилась к московским властям с просьбой поделиться списанными трамваями.

В городском департаменте транспорта рассказали, что уже направлено обращение мэру Москвы Сергею Собянину с просьбой передать 10 списанных ГУП «Мосгортранс» трамваев в безвозмездное пользование городу Омску.

Такую идею чиновникам подкинул общественник Алексей Матыцин, написавший о положительном опыте Твери и Томска, которые уже получили согласие от московских властей.

Ответ департамента опубликован в паблике «Омск – город для людей» социальной сети «ВКонтакте».

«В соответствии с обращениями администрации города Твери и администрации города Томска в правительство города Москвы с просьбой о безвозмездной передаче трамвайных вагонов, снятых с эксплуатации, предварительно достигнута договоренность о передаче Твери 10 единиц и Томску 5 единиц трамвайных вагонов. В настоящее время прорабатывается схема передачи права собственности для оформления соответствующих документов», – сказано в ответе департамента.

Несмотря на то, что московские трамвайные вагоны уже списаны, они моложе некоторых омских трамваев.

«За последние годы правительством города Москвы уделяется большое внимание развитию транспортной системы, в том числе обновлению подвижного состава городского пассажирского транспорта. В связи с этим ГУП города Москвы “Мосгортранс” реализует трамвайные вагоны модели 71-608 КМ 1994-1998 годов выпуска, снятые с эксплуатации, находящиеся в удовлетворительном техническом состоянии», – говорится в ответе омского департамента транспорта.

В Омске в линию ежедневно выходят около 60 трамваев. Только два трамвая 2005 года выпуска, остальным уже исполнилось по 20 лет и больше.

«Один новый трамвайный вагон стоит порядка 20 млн рублей, мы за последние годы провели капитально-восстановительный ремонт 11 трамваев стоимостью 2,5-3 млн рублей за вагон. После такого восстановления трамваи спокойно выходят на линию, они достаточно комфортны», – рассказал заместитель директора департамента транспорта Игорь Кожухов.

Ранее директор департамента транспорта мэрии Виталий Маслик рассказывал о новом способе восстановления, который, возможно, будет использоваться с 2017 года, – приобретение новых кузовов трамваев, на которые можно будет установить отреставрированные колесные пары и оборудование. Такой способ будет более дорогим, чем те ремонты, которые проводились в последние годы, но все равно обойдется в половину дешевле, чем новый трамвай.

Сейчас в Омске работают шесть трамвайных маршрутов: 1 (ул. Б.Хмельницкого – ул. Багратиона), 2 (ул. 3-я Транспортная – ул. Котельникова), 4 (ул. Багратиона – ул. Котельникова), 7 (ул. Багратиона – ул. Заозерная), 8 (ул. Б.Хмельницкого – ул. Котельникова), 9 (ул. Лермонтова – ул. Котельникова).

Распечатать страницу
Добавить комментарий
Загрузка...

Блоги

Борис Никонов

Борис НиконовНаблюдательный омичЗачем богатый Омск спонсирует бедную Собчак?

Как можно прославиться? Например, как чеховский ...
Виктория Богданова

Виктория БогдановаПроизводитель одежды, креативный директор бренда MacushkaНаши родители не покидали город, а пытались его изменить. И мы сможем!

Хочу поблагодарить всех, кто пришел 10 сентября на ...
Кипервар Андрей

Кипервар АндрейДепутат ЗС Омской области«Единая Россия» может наступить на «грабли Двораковского»

Прошедшую избирательную кампанию в городской Совет ...

Все авторы блогов