Омск в лицах

Омск в лицах

Дата публикации 12 апреля 2016 20:08 Автор Татьяна Шипилова Фото Евгений Кармаев

Начинал Михаил Александрович Ветчанинов с проводников. Было это тридцать лет назад...

Начинал Михаил Александрович Ветчанинов с проводников. Было это тридцать лет назад. Оценив ответственное отношение к делу и трудолюбие молодого специалиста, начальство предложило ему стать начальником поезда. И вот уже 22 года Михаил Ветчанинов колесит по городам и весям в этой должности. Сколько километров проехал по железным дорогам России – не считал, но предполагает, что земной шар обогнул не один раз.

Сначала работал в фирменных поездах на столичных направлениях – Москва, Санкт-Петербург. Михаил Александрович вспоминает, что тогда, двадцать лет назад, таких понятий, как «менеджмент» или «клиентоориентирование», не было. Называлось это все иначе, но суть одна: главное – хорошо работать.

Уже несколько лет Михаил Александрович работает на фирменном поезде Омск – Нижневартовск. Бывает, что федеральная пассажирская компания предлагает Западно-Сибирскому отделению РЖД нестандартные рейсы: например, в Финляндию или Прибалтику. И тогда руководство доверяет их именно Михаилу Ветчанинову. На прошлой неделе, например, он вернулся из Санкт-Петербурга, куда возил на каникулы юных сибиряков от компании «РЖД-Тур». С детьми, признается начальник поезда, работать в три раза тяжелее, чем со взрослыми. А если учесть, что все детские поезда на контроле у Москвы, можно представить, какая ответственность лежит на начальнике поезда и его команде проводников. В штабном вагоне есть и Глонасс, и спутниковый телефон. А это значит, что и поезд, и его руководство всегда находятся под контролем.

– С тех пор как царь соединил Санкт-Петербург с Москвой, требования к работникам железной дороги всегда были высокие, – говорит Михаил Александрович. – Пассажир выкладывает свои деньги, и мы должны ему гарантировать комфортное обслуживание. Один из начальников депо мне как-то сказал: «Ты – как командир атомной подводной лодки. Отвечаешь за всех».

«Кочевники» – иногда железнодорожники слышат такое в свой адрес. Слышал это и Михаил Ветчанинов. Но однажды выбранную профессию он никогда не поменяет на какую-то другую.

– Начальник поезда – это мое призвание, – говорит же­лез­но­дорожник.

Распечатать страницу

Материалы свежего номера

Тема номера

От Вивальди до Летова

От Вивальди до Летова

«СимфоПарк» открыл сезон концертов на открытом ...

Информбюро

Самый прекрасный старт

Самый прекрасный старт

17 июня в парке культуры и отдыха «Зеленый остров» ...

Власть

«Ощутил поддержку со стороны омичей»

«Ощутил поддержку со ...

Александр Бурков официально заявил о намерении ...

Социум

Пенсия подождет?

Пенсия подождет?

14 июня правительство страны одобрило законопроект ...

Строительство

Скоро на прием

Скоро на прием

Первых пациентов новая поликлиника на Левобережье ...

Культура

«Омская правда» на «СимфоПарке»

«Омская правда» на ...

Гости нашей площадки с удовольствием пообщались и ...

Спорт

Трибуны ждут побед

Трибуны ждут побед

Более 10 тысяч омичей посмотрели матчи чемпионата ...

Здоровье

Чем опасен перегрев?

Чем опасен перегрев?

Дельные советы о том, как адаптироваться к летней ...

ЖКХ

Тарифам дали пять

Тарифам дали пять

Плата за тепло и электричество с 1 июля для ряда ...

Спецпроекты

После конкурса – в кафе

После конкурса – в кафе

«Омская правда» вручила призы участникам конкурса ...

Земляки

Сибирский характер

Сибирский характер

Роман Семеряк родился в XXI веке. Но в свои 16 юный омич ...

Добавить комментарий
Загрузка...

Блоги

Мотовилов Андрей

Мотовилов АндрейЖурналистБренд как денежный магнит

На форуме в Калининградской области обсудили, как ...
Карасева Евгения

Карасева Евгенияжурналист, волонтерВ Омске собаки-терапевты продолжают гибнуть от рук догхантеров

Солнечного хаски Лексуса знали далеко за пределами узкого ...
Соловьева Татьяна

Соловьева Татьянасоветский инженерПочти рождественская история (про гаишника)

Столкновение с системой: как, приготовившись стать жертвой ...

Все авторы блогов