Омск в лицах

Омск в лицах

Дата публикации 12 апреля 2016 20:08 Автор Татьяна Шипилова Фото Евгений Кармаев

Начинал Михаил Александрович Ветчанинов с проводников. Было это тридцать лет назад...

Начинал Михаил Александрович Ветчанинов с проводников. Было это тридцать лет назад. Оценив ответственное отношение к делу и трудолюбие молодого специалиста, начальство предложило ему стать начальником поезда. И вот уже 22 года Михаил Ветчанинов колесит по городам и весям в этой должности. Сколько километров проехал по железным дорогам России – не считал, но предполагает, что земной шар обогнул не один раз.

Сначала работал в фирменных поездах на столичных направлениях – Москва, Санкт-Петербург. Михаил Александрович вспоминает, что тогда, двадцать лет назад, таких понятий, как «менеджмент» или «клиентоориентирование», не было. Называлось это все иначе, но суть одна: главное – хорошо работать.

Уже несколько лет Михаил Александрович работает на фирменном поезде Омск – Нижневартовск. Бывает, что федеральная пассажирская компания предлагает Западно-Сибирскому отделению РЖД нестандартные рейсы: например, в Финляндию или Прибалтику. И тогда руководство доверяет их именно Михаилу Ветчанинову. На прошлой неделе, например, он вернулся из Санкт-Петербурга, куда возил на каникулы юных сибиряков от компании «РЖД-Тур». С детьми, признается начальник поезда, работать в три раза тяжелее, чем со взрослыми. А если учесть, что все детские поезда на контроле у Москвы, можно представить, какая ответственность лежит на начальнике поезда и его команде проводников. В штабном вагоне есть и Глонасс, и спутниковый телефон. А это значит, что и поезд, и его руководство всегда находятся под контролем.

– С тех пор как царь соединил Санкт-Петербург с Москвой, требования к работникам железной дороги всегда были высокие, – говорит Михаил Александрович. – Пассажир выкладывает свои деньги, и мы должны ему гарантировать комфортное обслуживание. Один из начальников депо мне как-то сказал: «Ты – как командир атомной подводной лодки. Отвечаешь за всех».

«Кочевники» – иногда железнодорожники слышат такое в свой адрес. Слышал это и Михаил Ветчанинов. Но однажды выбранную профессию он никогда не поменяет на какую-то другую.

– Начальник поезда – это мое призвание, – говорит же­лез­но­дорожник.

Распечатать страницу

Материалы свежего номера

Тема номера

Омичам предложили войти в историю

Омичам предложили войти в ...

В Прииртышье реализован крупнейший мультимедийный ...

К 100-летию «Омской правды»

Летопись века

Летопись века

На прошлой неделе нашему земляку, Маршалу ...

Информбюро

Свое жилье

Свое жилье

Глава региона Александр Бурков вручил ключи от 47 ...

Власть

«Биосфере» дан старт

«Биосфере» дан старт

На Омском НПЗ «Газпром нефть» началось ...

Экономика

Арктика: перезагрузка

Арктика: перезагрузка

Крупнейшая технологическая выставка, посвященная ...

Политакцент

Кандидатам  дали оценку

Кандидатам дали оценку

Глава региона Александр Бурков обсудил с ...

Социум

«Поединки хоров»

«Поединки хоров»

Народный хор русской песни «Россияночка» ...

Село

Урожайная работа

Урожайная работа

Аграрии Омского района подвели итоги ...

Культура

Из Нью-Йорка с победой

Из Нью-Йорка с победой

Пианистка Марина Костерина вернулась ...

Наследие

«…Расстреливать через одного»

«…Расстреливать через ...

Зачем устанавливать памятники тем, кто помогал ...

Спорт

Мушкетеры вернулись  с медалями

Мушкетеры вернулись с ...

В Риме завершился чемпионат мира по фехтованию на ...

Закон и порядок

Ложная тревога

Ложная тревога

Как правильно себя вести в случае экстренной ...

Добавить комментарий
Загрузка...

Блоги

Борис Никонов

Борис НиконовНаблюдательный омичЗачем богатый Омск спонсирует бедную Собчак?

Как можно прославиться? Например, как чеховский ...
Виктория Богданова

Виктория БогдановаПроизводитель одежды, креативный директор бренда MacushkaНаши родители не покидали город, а пытались его изменить. И мы сможем!

Хочу поблагодарить всех, кто пришел 10 сентября на ...

Все авторы блогов