Омские ПАТП готовы принимать на работу водителей без правДепартамент транспорта решил организовать специализированную ярмарку вакансий омских ПАТП – они испытывают дефицит кадров. Но желающих пополнить штаты ПАТП на ярмарке оказалось меньше, чем организаторов.
Первая специализированная ярмарка вакансий омских ПАТП и МП «Электрический транспорт» прошла сегодня в информационном центре областной службы занятости (Тарская,11). На серьезность кадровой проблемы на муниципальных пассажирских предприятиях указывало участие в специализированной ярмарке всех директоров ПАТП, а также директора департамента транспорта Омска Виталия Маслика. Руководитель ведомства и открывал мероприятие. Он рассказал, что омские пассажирские предприятия могут сегодня трудоустроить 400-500 человек. Они готовы принять безработных омичей и жителей области на места водителей автобусов категории «D», водителей троллейбусов и трамваев. Также имеются вакансии слесарей по ремонту автомобилей и кондукторов. В большинстве омские ПАТП готовы предоставить места проживания для водителей и кондукторов, приехавших из районов Омской области.
Далее каждое предприятие выступило с заранее подготовленной презентацией. Рассказ представителя ПАТП сопровождал видеоряд ил документальный фильм. ПАТП №8 представлял сам директор предприятия Алексей Мартыненко. Он рассказал, в частности, о том, что ПАТП №8 ставит перед собой амбициозные задачи по увеличению объема перевозок. С этой целью принято решение закупить дополнительно 10 новых ПАЗов. С учетом этих планов предприятию требуется сегодня около 30 водителей и около 20 кондукторов. При этом директор ПАТП №8 подчеркнул, что он хотел бы видеть на своем предприятии квалифицированных водителей.
В ответ на добросовестное отношение к работе директор ПАТП №8 гарантирует водителям и другим специалистам полный социальный пакет, своевременную оплату труда (дважды в месяц), медицинское обслуживание, оплату больничных листов и пр. Также работникам ПАТП предоставляется бесплатный проезд на всех видах городского пассажирского транспорта. Представления других пассажирских предприятий мало в чем отличались друг от друга. И условия работы на них приблизительно одинаковые, и социальные гарантии те же. Что же касается главного вопроса для всех соискателей рабочего места – оплаты труда, то о ней в презентации рассказали только в документальном фильме о ПАТП №4. Здесь средняя заработная плата водителей сегодня составляет 23 тыс. рублей, но у некоторых выше этой планки. Зарплата кондукторов на ПАТП №4 – 13 тыс. рублей и выше. Как пояснил журналистам директор департамента транспорта Виталий Маслик, есть предприятия, где средняя зарплата водителей уже сегодня доходит до 27 тыс. рублей. Кроме того, в планах департамента к осени повысить оплату труда водителей с учетом инфляции с начала года. По дальнейшему развитию событий на специализированной ярмарке вакансий ПАТП, безработных водителей высокого класса, готовых трудиться за зарплату в 23-27 тыс. рублей, в Омской области немного. Как только завершилась пленарная часть ярмарки, актовый зал информационного центра почти сразу опустел. В зале остались в основном организаторы мероприятия и представители ПАТП. Один из участников ярмарки по имени Сергей (фамилию назвать отказался) пояснил ситуацию так:
Еще один участник ярмарки – 51-летний Алексей Кожухов хотел пойти работать кондуктором также в ПАТП №8, и по той же причине: предприятие рядом с домом. Как пояснил Алексей, по профессии он строитель. Однако в серьезную строительную компанию сегодня из-за кризиса устроиться непросто, вот он и решил поработать кондуктором.
Заметим, организаторы ярмарки не очень расстроились по поводу малого количества в зале желающих трудоустроиться водителями и кондукторами.
|