Дорога первой категории

Дорога первой категории

Дата публикации 9 ноября 2016 08:22 Автор Фото Евгений Кармаев

После реконструкции введен в эксплуатацию участок трассы «Омск – Русская Поляна».

Современная четырехполосная магистраль шириной 20 метров, с высококачественным асфальтобетонным покрытием и барьерным ограждением посередине проходит от Старого Кировска до кольца на трассе «Челябинск – Новосибирск». Пока что это единственная в регионе автодорога первой категории.

Необходимость в реконструкции этой трассы возникла давно. Именно на этом участке специалисты отмечают особо интенсивное движение, за сутки здесь проходит свыше 14 тысяч машин. Контракт на ремонт участка автомагистрали «Омск – Русская Поляна» протяженностью 2, 7 км  был заключен в июле этого года с ГП «Омскавтодор». Его стоимость составила 54,9 млн. рублей. В настоящий момент все работы завершены, уложен верхний слой асфальтобетонного покрытия площадью 50 тыс. кв. метров. Также выполнены присыпные обочины, положены водопропускные трубы. Планируется, что в следующем году на ремонт наиболее аварийных участков этой магистрали потратят еще более 150 млн. рублей.

– Сейчас не только здесь, но и на большинстве других объектов ремонт завершен. Продолжается он лишь там, где конструкция дорожной одежды позволяет нам работать в минусовые температуры: при использовании в качестве покрытия щебеночной смеси, – говорит заместитель министра строительства и ЖКК Омской области Александр Фрикель. – Более того, мы получили денежные средства на восстановление объектов, разрушенных паводковыми водами, – 269 млн. рублей. Сейчас ведутся торги, заключаются контракты. Планируется, что работы будут вестись до января. Это будет замена или ремонт водопропускных труб, земляного полотна с добавлением щебня. Укладку асфальтобетонного покрытия планируется выполнить летом.

В планах регионального минстроя обеспечить дорогами первой категории все подъездные пути к Омску. Напомним, что Омская область вошла в федеральную программу «Безопасные и качественные дороги», рассчитанную до 2025 года. Цель проекта – приведение в нормативное состояние дорог омской агломерации в радиусе 100 км от областного центра. Предусмотрено ежегодное получение межбюджетных трансфертов из федерального центра на сумму около одного миллиарда рублей. Такая же сумма будет выделяться из регионального дорожного фонда.

– Сейчас самое главное – провести глобальное техническое перевооружение дорожной отрасли, чтобы наши ДРСУ имели все возможности для выполнения своевременного и качественного ремонта и строительства автодорог, – подчеркнул Александр Фрикель.

Но это далеко не единственная проблема, которую приходится решать региональному минстрою. Дело в том, что они, как, впрочем, и другие ведомства, работают в рамках ФЗ № 44 «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд». А это подразумевает серь­езные временные затраты только на саму процедуру заключения контракта. В результате начало работ по ремонту автодорог затягивается, что отодвигает и сроки сдачи объектов в эксплуатацию. Поэтому по итогам прохождения нынешнего дорожного сезона были приняты меры к исправлению подобной ситуации.

– Чтобы ускорить процесс отбора подрядчика и начало выполнения дорожных работ на 2017 год, уже сформирован план предстоящих мероприятий. Специалисты рассчитали необходимые статьи расходов и требуемые средства. После утверждения бюджета Омской области и определения размеров дорожного фонда мы в январе-феврале сможем реально выставить объекты на конкурс для определения подрядчиков, – пояснил Александр Фрикель. – Если нам удастся реализовать задуманное, то уже в зимний период подрядные организации смогут проводить заготовку необходимых строительных материалов, а с апреля-мая начнут решать задачи по ремонту и реконструкции дорожной сети. Это позволит предприятиям отрасли увеличить выполняемые объемы, ведь дорожно-строительный период станет больше.

КОММЕНТАРИЙ:

Евгений ЧИБИСОВ
Директор КУ «Управление дорожного хозяйства Омской области»:
 В данный момент мы уже выполняем ревизию дорог, которые необходимо отремонтировать в следующем году, сформирован план по программе 2017 года. В приоритете – рассмотрение пожеланий глав муниципальных районов, кроме того, выполнена работа по диагностике дорог и уже есть определенные направления, по которым мы будем действовать в следующем году.

Евгений ЧИБИСОВ

Директор КУ «Управление дорожного хозяйства Омской области»: 

В данный момент мы уже выполняем ревизию дорог, которые необходимо отремонтировать в следующем году, сформирован план по программе 2017 года. В приоритете – рассмотрение пожеланий глав муниципальных районов, кроме того, выполнена работа по диагностике дорог и уже есть определенные направления, по которым мы будем действовать в следующем году.

СПРАВКА:

Объем регионального дорожного фонда в 2016 году составлял более 7,7 млрд. руб. – в 1,5 раза больше, чем в 2015 году. Городу Омску выделено почти 1,7 млрд. рублей «дорожных» субсидий. На содержание и ремонт автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения направлено свыше 3,7 млрд. руб., на строительство и реконструкцию дорог – примерно 960 млн. руб., на приобретение дорожной техники и оборудования – 300 млн. рублей.


Распечатать страницу

Материалы свежего номера

Тема номера

Александр Бурков определил приоритеты

Александр Бурков ...

Состав нового правительства губернатор планирует ...

Информбюро

Соединяя города

Соединяя города

Омские байкеры провели юбилейный междугородний ...

Политакцент

«Законодательство  должно адаптироваться  под запросы людей»

«Законодательство должно ...

Депутат Законодательного собрания Виктор Стручаев ...

Культура

В главной роли – Омская драма

В главной роли – Омская ...

22 сентября Омский государственный академический ...

Спорт

Шаром покатили

Шаром покатили

В Омске прошел чемпионат СФО по боулингу.

Спецпроекты

Жить с вдохновением

Жить с вдохновением

В комплексном центре освоили интуитивное ...

Добавить комментарий
Загрузка...