Воздушная неотложка

У врачей омской санавиации появилась возможность ежедневно вылетать по экстренным вызовам.

В этом году Омская область попала в федеральную программу по оказанию экстренной медицинской помощи, из федерального бюджета было выделено почти 140 млн. рублей вместо 20 млн. по прошлому году. У врачей омской санавиации появилась возможность летать каждый день по экстренным вызовам в отдаленные районы и села. Как работает программа и как реально помогают омские врачи селянам, узнали корреспонденты «Омской правды».

До Тевриза – за полтора часа

О полете с санавиацией мы договорились через пресс-службу регионального минздрава. В назначенное время приехали в областную клиническую больницу, познакомились с заведующим отделением санавиации Максимом Сиротой, сели в «скорую помощь» и поехали за врачом-травматологом Владимиром Сащенко в другую больницу. По дороге Максиму сообщили, что полет откладывается из-за неисправности вертолета и вряд ли мы сегодня полетим. Но устранили неисправность быстро: не успели мы, раздосадованные, дойти до остановки, как за нами вновь подъехала «скорая помощь», уже с двумя докторами.

Дальше все было четко и быстро: дорога в аэропорт, КПП, посадка в вертолет. Всегда думала, что вертолет взлетает там, где стоит. Но машина вырулила на взлетно-посадочную полосу и уже оттуда поднялась в небо. Невысоко, всего на 300 метров от земли. Сначала полет проходил вдоль берега Иртыша, мы увидели Красногорский гидроузел, баржи, груженные песком и нефтью. Потом вертолет полетел напрямую в Тевриз, и внизу замелькали поля, озера, болота, потом сплошной лес, которому не было видно конца.

За рассматриванием пейзажей из иллюминатора я не заметила, как мы начали снижаться. Как быстро долетели! Всего за полтора часа. Если бы ехали на машине, понадобилось бы 7-8 часов. По словам пилотов, до Тевриза по прямой всего 300 километров, а по дороге – 470. Скорость Ми-8Т – 220 км/час, на предельной – до 250 – вертолет летает редко.

Не успели приземлиться, как винтокрылую машину тут же обступили местные мальчишки.

– Бросать вертолет нельзя, разберут на запчасти, – посмеялся командир Ми-8Т. А мы стали ждать «скорую помощь». В вертолете не поговоришь – мешает шум винтов, поэтому решила пообщаться с медиками на земле.

Дети и беременные – в приоритете

Заведующий отделением сан­авиации Максим Сирота летает уже 4 года.

– До июля этого года мы летали значительно реже, сейчас, благодаря федеральной программе, – каждый день. За нашим отделением закреплены врачи других больниц города, и мы можем привлечь любого специалиста, какой нам необходим для конкретного случая. На простые случаи не летаем, врачи районных больниц с ними справляются сами. Наши пассажиры – это пациенты, которым требуется транспортировка в специализированные центры города Омска – областную больницу, медико-хирургический центр, ожоговый центр, детскую областную больницу. Дети и беременные женщины у нас вообще в приоритете, – рассказал заведующий отделением.

В вертолете, слава богу, по словам Максима Сироты, никто из пациенток не рожал, этого врачи стараются не допускать, во всем должен быть здравый смысл, и пациент должен быть транспортабелен. Если его нельзя транспортировать, никто больного и не повезет.

– Вот сейчас мы будем забирать пациентку с травмой, которой необходимо специализированное лечение, его нельзя провести в условиях центральной районной больницы, – сообщил врач.

Пока мы ехали до районной больницы, Максим вспомнил недавний случай, когда вертолет во время весеннего ледохода вынужден был сесть не в самом Тевризе, а на правом берегу Иртыша, куда ни по льду, ни на лодке добраться нельзя.

– Мы забрали пациента, по состоянию в Омск его везти было нельзя, пришлось мне оперировать больного здесь, в больнице. Погода была нехорошая, и из Омска вылетели во второй половине дня, приземлялись в темноте, так что пришлось ночевать в Тевризе и лететь назад уже утром. А пациент пошел на поправку. Так что работаем много, стали получать положительные отзывы от пациентов, что санавиация в экстренных случаях вовремя пришла на помощь, – отметил Максим Сирота.

Надежная «желтая корова»

Молодые хирурги санавиации признаются, что дали прозвище своему транспортному средству. Максим называет его «желтой коровой», а Владимир – «желтушкой». Говорят, что новый Ми-8 лучше, чем предыдущий Ми-2, он вместительнее, оснащен всем необходимым, чтобы не было проблем по транспортировке пациента в областной центр. Вот только вертолетных площадок в области практически не осталось, они есть в Таре, Седельниково и в Усть-Ишиме. Летом вертолету легче найти площадку для посадки, а зимой районные больницы организуют расчистку пригодных для приземления полей.

Врачам обещают построить вертолетные площадки, в том же Тевризе, оснастить их освещением, чтобы вертолет мог садиться в вечернее и ночное время, тогда у санавиации появится еще больше возможностей для оказания экстренной помощи жителям отдаленных районов.

В Тевризской районной больнице наши доктора разделились: Максим Сирота пошел осматривать больного в реанимацию, Владимир Сащенко – пациентку с травмой.

По словам заведующего хирургическим отделением Тевризской районной больницы Виталия Вороновича, 25 лет назад санавиация летала в Тевриз несколько раз в неделю и со всеми тяжелыми случаями тевризские врачи справлялись с помощью областных специалистов.

– Потом эта работа была прервана на долгие годы, и лишь недавно возобновилась. Только за последнюю неделю вертолет прилетал к нам три раза. В выходной я отправил в Омск больного с проникающим ранением глаза, отправляли новорожденного, и сегодня – пациентку с политравмой. Это очень хорошо, санавиация обеспечивает оказание более быстрой медицинской помощи. Я узкопрофильный хирург. Если граната в живот – это ко мне, а если сломанная рука – это к нему, – показал Виталий Воронович на городского хирурга.

Прогноз на выздоровление – хороший

По словам врача хирурга-ортопеда медико-хирургического центра Владимира Сащенко, он работает в санавиации уже два года, работать нравится, летает часто, неделю назад, например, был в Большеречье, провел три операции.

– Дело в том, что загруженность нашего отделения в медико-хирургическом центре высокая, отделение одно, а районов много, пациентам приходится подолгу ждать очереди. А санавиация дает возможность прилететь в район и оказать необходимую помощь пациентам на месте. Пациентка, которую вертолет должен доставить в Омск, упала с высоты третьего этажа и получила множественные травмы – сломала руки, ребро, кости таза. Врачи районной больницы свою задачу выполнили – спасли жизнь пациентки, остальную, более высокотехнологичную специализированную помощь ей окажут в Омске. Прогноз у больной на выздоровление хороший, – рассказал врач-травматолог.

 И снова мы едем в «скорой помощи», но уже с пациенткой, которую врачи позже переносят в вертолет. Экипаж к полету готов. Командир докладывает диспетчеру, что Ми-8 будет в омском аэропорту в 16:20. Приземлились мы вовремя, как и обещал диспетчеру командир воздушного судна. Но небо заволокло тучами, совсем близко сверкала молния и гремел гром.

– Успели проскочить, – сказал бортмеханик после посадки, – еще минут пять, и пришлось бы уходить на запасной аэродром.

А на летном поле нас уже ждал реанимобиль.

– Ну что загрустила, Кристина? – спросил Максим пациентку уже в машине. – Красивая, молодая. Все будет хорошо, тебя будут лечить лучшие врачи Омской области, и снова станешь здоровой.

Так что, если вы увидите в небе желтый вертолет, знайте: врачи и экипаж вновь полетели спасать чьи-то жизни.

комментарий

Татьяна Калемина

Заместитель главного врача по организационно-методической работе Омской областной клинической больницы:

 Отделение экстренной консультативной помощи в этом году будет праздновать свое 80-летие. Всегда деятельность отделения была направлена на оказание помощи врачам районных больниц в тех случаях, когда туда поступали пациенты с редкой или сложной формой различных заболеваний. Тогда более опытные специалисты нашего отделения оказывали экстренную консультативную помощь, хирурги проводили операции. С появлением портативной аппаратуры  у врачей появилась возможность проводить также диагностические исследования непосредственно  в центральных районных больницах.

В 2017 году вышло постановление Правительства РФ, которое позволило за счет выделенных субсидий федерального центра и частичного софинансирования регионального правительства увеличить возможность использования авиатранспорта для оказания скорой специализированной помощи в труднодоступных районах Омской области.  Если в предыдущие годы областной бюджет выделял на эти нужды в пределах 20 – 25 млн. рублей, то на 2017 год в рамках федеральной программы выделено почти 140 млн. рублей. К сожалению,  нормативные документы позволили провести конкурс на закупку авиационной услуги и начать работать по этой программе только с 1 июля 2017 года.

Мы очень рады, что у нас появилась возможность заменить автотранспорт  для отдаленных районов, где плохие дороги, на вертолет. Работаем мы  с компанией «Ютэйр-вертолетные услуги».  Сейчас медики летают  на вертолете Ми-8Т. Этот вертолет значительно больше, чем Ми-2, на котором они работали раньше. В Ми-8Т можно перевезти троих пациентов на носилках и восемь человек на сидячих местах. Вертолет не имеет специального медицинского модуля, но он оснащен аппаратурой, которая позволяет сохранять витальные функции пациента во время транспортировки. У нас есть возможность в течение светового дня совершить не один, а два-три полета в  районы Омской области. По данным на 21 июля, 60 пациентов получили скорую специализированную помощь.