Ученые и строители обсудили состояние омских дорогСегодня, 12 апреля, прошла пресс-конференция, посвященная качеству ремонта омских дорог. Специалисты обсудили отремонтированное в 2016 году дорожное покрытие и его состояние на сегодняшний день.
Четверть площадей будут ремонтироваться в этом году щебеночно-мастичной смесью, которая обеспечит долговечность, безопасность и сцепные качества. Уже широко применяются технологии холодного ресайклинга и термопрофилирования, при котором старое асфальтобетонное покрытие нагревают, разрыхляют, перемешивают, укладывают и уплотняют. «За последние три года омские дороги преобразились, но денег было только на то, чтобы реанимировать основные магистрали. Качество в основном очень хорошее, потому что требования к дорогам предъявляются высокие. Но есть, конечно, такие участки, как на проспекте Мира», — рассказал генеральный директор ОАО «Омский СоюзДорНИИ» Олег Бабак. Кандидат технических наук, доцент кафедры «Строительство и эксплуатация дорог» СибАДИ Александр Лыткин отметил: «Контроль был достаточно жесткий, в соответствии с нормативными требованиями со стороны технического надзора, заказчика. Нет оснований считать, что кто-то пытался заработать, целенаправленно некачественно выполняя работу. Видимо, причиной все-таки является нестабильное качество битума. Пока на этом этапе достаточно выполнить локальный ямочный ремонт, в том числе на Космическом проспекте». Александр Лыткин также отметил, что жителей города ожидают некоторые неудобства в движении транспорта по Космическому проспекту, но полностью его не перекроют. Кроме того, специалисты обсудили срок службы дорожной разметки. Стало известно, что его хотят увеличить до 6 месяцев. Эмаль — самый недолговечный материал со сроком службы всего три месяца. Но есть более надежные материалы для разметки, например, термопластик. Такое покрытие самое долговечное, но дорогое. Омские власти чаще выбирают холодный пластик — более экономичный вариант.
Эксперты затронули проблему острого дефицита ливневых канализаций и сошлись во мнении, что дороги нужно ремонтировать в комплексе, а не только укладывать асфальт. Это и озеленение, и бордюры, и ливневки.
Анна Александрова Фото автора
|