Президент Путин откроет движение по Крымскому мосту

Президент Путин откроет движение по Крымскому мосту

Дата публикации 15 мая 2018 13:02 Автор Источник фото most.life

Мост, который по плану должен был открыться в декабре, готов к эксплуатации автомобилистами, переезжающими из Краснодарского края в Крым. Значительный вклад в строительство уникального объекта внесли омичи.

Уже во вторник, 15 мая, на мосту побывает Владимир Путин, который примет участие в открытии автодорожной части. 

Напомним, в послании Федеральному Собранию в начале марта Путин сообщил, что автомобильное движение по Крымскому мосту откроется уже через несколько месяцев. 

Чуть позже, в середине марта, президент приехал на Крымский мост, где осмотрел готовый участок автодорожной части и побеседовал со строителями. Общаясь с ними, Путин высказал пожелание, чтобы люди могли начать пользоваться им уже в наступающем летнем сезоне. 

Во вторник глава государства ознакомится с готовностью единого центра управления дорожным движением и всех эксплуатационных служб к работе транспортного перехода через Керченский пролив. 

В торжественном мероприятии по случаю открытия моста примут участие рабочие, инженеры, руководители отрасли и регионов — десятитысячный коллектив, осуществивший строительную задачу на полгода раньше запланированного срока. 

Автомобильное движение легкового и общественного транспорта по Крымскому мосту с обеих сторон будет запущено в среду, 16 мая, в 8:30 по омскому времени. 

Как отметили в информцентре Крымского моста, автодорожную часть объекта торжественно откроют мостостроители: колонна строительной техники проедет по автодороге. 

Первыми по мосту проедут местные жители — крымчане и кубанцы.

Проезд для легкового транспорта и пассажирских автобусов откроется одновременно с двух берегов Керченского пролива — по две полосы в каждую сторону. Максимальная разрешенная скорость движения составит 90 км/ч. Остановка на мосту запрещена. 

Уже подсчитано, что итоговая стоимость строительства составила 6,9 млрд рублей. Пропускная способность моста — 40 тысяч автомобилей и 47 пар поездов в сутки, 14 миллионов пассажиров и 13 миллионов тонн грузов в год. 

Стоит отметить, строительство моста велось в сложных условиях, опоры моста возводились с учетом всех рисков. Для распределения нагрузок между опорами использовались сваи разных видов. 

Погружение производилось как вертикально, так и под наклоном. И на разную глубину — 16,5 и даже 90 метров. Для судоходства в проекте моста предусмотрены арочные пролеты на самом глубоководном участке — там, где мост пересекает Керчь-Еникальский канал. 

Как уже сообщал «ОМСКРЕГИОНН», в апреле Омский завод металлоконструкций (ООО «ОЗМ») завершил выполнение государственного заказа — производство металлоконструкций пролетных строений моста. Общий объем выполненных для объекта изделий — 22,3 тыс. тонн. 

Как напомнили на самом предприятии, ООО «ОЗМ» было организовано в сентябре 2017 года на активах завода металлоконструкций НПО «Мостовик». 

«За прошедшие полгода, кроме работы над заказом для Керченского моста, ООО “ОЗМ” произвело металлоконструкции для таких значимых объектов как мост через реку Кованту в Амурской области на БАМе (650 т), мост Юбилейный в Омске (200 т), мост через реку Абакан в республики Хакасия (60 т) и другие», — говорится в сообщении. 

Сегодня Омский завод металлоконструкций представляет собой крупное производственное предприятие, обладающее производственными мощностями способными производить более 4 тыс. тонн металлоконструкций в месяц для строительства, реконструкции и ремонта автомобильных и железных дорог с искусственными сооружениями, мостов, путепроводов, конструкций промышленно-гражданского назначения. 

Коллектив предприятия составляет 1,5 тыс. человек.


Распечатать страницу
Добавить комментарий
Загрузка...