Организатором «лодочной экскурсии» по тоннелям омского метро займется полиция

Организатором «лодочной экскурсии» по тоннелям омского метро займется полиция

Дата публикации 18 июня 2019 15:08 Автор Источник фото vk.com/chp55

В региональном минпроме рассказали, как такая фотосессия в подземке оказалась возможной. Диггеры постоянно находят лазейки, несмотря на охрану. А уровень воды в тоннелях не превышен и находится на контроле.

Напомним, что накануне омич Игорь Убежкин выложил в группе «ЧП Омск» во «ВКонтакте» фотографию из тоннеля недостроенного омского метрополитена и прокомментировал: «В омском метро можно передвигаться на лодке, что мы, собственно, и сделали».

В кадре, действительно, можно заметить надувное плавсредство, а свет от фонарика выхватывает из темноты часть тоннеля. Как выяснилось, диггеры спустились в подземку в районе станции «Заречная» на Левобережье.

В минпроме «ОМСКРЕГИОНУ» сообщили, что разбираются с инцидентом. По словам представителей ведомства, диггеры постоянно находят лазейки в тоннели, например это могут быть вентиляционные шахты. Хотя объекты метрополитена находятся под круглосуточной охраной — это сам метромост и эстакада, а также «метропереход» в районе станции «Библиотека имени Пушкина». Конкретно по этому случаю с фотографией «лодочника» уже подготовлено заявление в полицию.

«По итогам расследования будут приняты соответствующие меры в отношении как организаторов “экскурсии”, так и охраны объекта», — добавили в минпроме.

Кроме того, в министерстве отметили, что уровень грунтовых вод в тоннелях метрополитена не превышает нормативных показателей и находится на постоянном контроле специалистов. В рамках содержания и обслуживания недостроенных объектов метрополитена регулярно проводятся необходимые работы, в том числе и по откачиванию воды из тоннелей.

Но полностью решить эту проблему получится только после завершения работ, предусмотренных «сухой» консервацией. Напомним, что по плану намечается завершение конструкций право- и левобережного участков, перегонных тоннелей и притоннельных сооружений. Они должны быть оборудованы системами вентиляции, электроосвещения, водоотведения, а также контроля доступа.

Добавим, что к выполнению работ по консервации первого пускового участка первой линии Омского метрополитена от станции «Красный Путь» («Библиотека им. А. С. Пушкина») до станции «Автовокзал» («Соборная») подрядчик приступит уже на этой неделе и завершит работы на правом берегу к середине декабря. Консервация левобережного участка будет начата не ранее 2020 года.

читайте также

Консервировать недостроенное омское метро будут челябинцы

Консервировать недостроенное омское метро будут челябинцы

Компания «Челябметрострой» стала единственным участником аукциона на консервацию станции «Библиотека им. А. С. Пушкина». Работы обойдутся почти в 100 млн рублей.

Распечатать страницу
Добавить комментарий
Загрузка...