От жары в Атлантике нас спасал омский «Праздник Севера» — капитан яхты «Сибирь»Омская яхта «Сибирь» прошла треть пути до Антарктиды, на прошлой неделе преодолев Атлантический океан. Сейчас судно на ремонте в Бразилии, а капитан Сергей Щербаков на несколько дней прилетел в Омск и встретился с «ОМСКРЕГИОНОМ».
Многие омичи благодаря современным средствам связи и «Фейсбуку» внимательно следят за кругосветным путешествием знаменитой яхты «Сибирь», которая уже пять месяцев находится вдали от дома. Яхта идет по маршруту Омск — Салехард — Диксон — Беломорск — Санкт-Петербург — Атлантика — Южная Америка — Антарктида, а потом вернется обратно. Возвращение намечено на октябрь 2020 года. На сегодняшний день пройдена треть пути, в километрах это 17-18 тыс. км. Сейчас яхта остановилась на ремонт в бразильском городе Сальвадоре. В это время капитан «Сибири» Сергей Щербаков находится в Омске, он отчитывается за президентский грант, а в понедельник, 16 декабря, вновь отправится к своей команде в Бразилию. Если судить по обветренному, загорелому, но улыбчивому лицу капитана, экспедиция проходит нормально. Где бы ни появлялась «Сибирь» с российским флагом, ее встречают очень радушно, причем не только соотечественники, но и местные жители, а также представители российских посольств и консульств.
Конечно, капитана яхты и экипаж радует тот факт, что по пути им встречается много соотечественников. Например, на Канарах, где мощная русская диаспора, яхтсменов провожали под барабанный бой, специально с одного из островов привезли группу барабанщиц. Там же дали в дорогу корзинку горячих домашних пирожков. На островах Зеленого Мыса, в Кабо Верде, к омичам подошел мужчина, представился Владимиром.
Сейчас омичи находятся в Бразилии, где их опекает еще один соотечественник — Алейша Белов, он судостроитель, также строит порты, у него несколько сотен рабочих. Летом 76-летний Алейша путешествовал по Транссибирской магистрали и заглядывал в Омск, где встретился с Сергеем Щербаковым и пригласил команду «Сибири» к себе. Приглашением омичи воспользовались. И не жалеют. Соотечественник обеспечил их всем необходимым: жильем, едой, материалами для ремонта яхты. Ремонт судну требуется, но не масштабный. Немного обтрепалась пластиковая обшивка, надо обработать днище и покрасить палубу — словом, подготовить яхту к главному переходу — до Антарктиды. На вопрос, какой переход был самым сложным, надеялась услышать: «Через Атлантику», но Сергей Щербаков сказал, что самыми трудными были мили в Ла-Манше и на Балтике. Там сильно штормило.
Что касается трансатлантического перехода, то, по словам Щербакова, он оказался самым комфортным.
Кстати, о еде. Еще в Омске команда запаслась и макаронными изделиями, и мясными консервами, и мукой. Так что с едой проблем не было. А вот хлеб испортился – заплесневел, а сухари остались в целости-сохранности. Воды во время перехода через Атлантику хватало. Включили опреснитель, он и обеспечивал яхтсменов пресной водой все 15 дней. Но жара на экваторе все-таки омичей поджарила. Как сказал Щербаков, спасал навес над палубой, сделанный из флага омского «Праздника Севера». Так что на борту все может пригодиться. Команда на «Сибири» дружная. Основной состав — люди, не раз доказавшие свою состоятельность в кругосветке и других трудных походах яхты. Это сам Щербаков, а также Владимир Заздравных, Евгений Забродин, Александр Пожидаев и Николай Терлеев. А всего за пять месяцев на «Сибири» побывало 17 членов экипажа, одни сменяют других. По разным причинам. У кого-то кончается отпуск, у кого-то есть другие планы. Например, омский журналист Алексей Декельбаум сойдет на берег, когда яхта пойдет на Антарктиду. Сейчас в Бразилии к команде присоединились Николай Терлеев и Александр Пожидаев. В Ушуайе присоединится Павел Капустин. Ротация идет постоянно.
|