Дмитрий Рогозин: «Я влюбился в омскую "Ангару", это прекрасная машина»

По признанию руководителя Роскосмоса, из 90-х годов омская «Ангара» заимствовала только универсальный модульный принцип создания. Все остальное, включая начинку и лучшие в мире двигатели, – самое современное.

В субботу, 19 декабря, генеральный директор ГК «Роскосмос» Дмитрий Рогозин побывал на омском «Полете» и поздравил наших инженеров и рабочих с успешным пуском тяжелой «Ангары». Глава корпорации также поделился с журналистами планами по дальнейшему освоения космоса с помощью сибирского носителя.

По словам руководителя, недавний пуск «Ангары» — после шести лет с момента ее последних испытаний — чрезвычайно важен. Он показал, что омский «Полет» и весь космический научно-производственный центр имени Хруничева проделали огромную работу.

«Ракета выведена идеально, в нужную точку. В следующем году планируем запустить минимум одну легкую и одну тяжелую ракету. Может, пусков будет и больше. Уже заложены основы глубокой модернизации "Ангары", она получит более мощные двигатели и облегченные конструкции. Планируем, что в 2023 году "Ангара" стартует уже с космодрома Восточный. А в 2024 году ракета отправится в космос уже в своем модернизированном варианте. Она будет называться "Ангара А5М"», — рассказал Дмитрий Рогозин.

Он пояснил, что Восточный важен тем, что в 2023 году на нем стартует ракета с пилотируемым кораблем, который сейчас строят. Ориентировочная дата пуска — 15 декабря. В назначенный день «Ангара» выведет на орбиту корабль без экипажа.

Еще через год выведенный омской ракетой пилотируемый корабль состыкуется с космической станцией. В 2025 году запустят корабль с экипажем. К этому времени на Восточном будет развернута вся необходимая инфраструктура.

«В 2027 году планируем приступить к испытаниям более мощной версии "Ангары", которую также будут выпускать в Омске. Это "Ангара А5В" с мощнейшим водородным двигателем, который установим в третьей ступени. Это позволит вывести на околоземную орбиту вес, примерно в два раза превышающий полезную нагрузку сегодняшнего "Протона". Сорок тонн "Ангары" против двадцати тонн "Протона". Запуск с одной площадки ракеты-носители любой полезной нагрузки даст нам небывалые возможности», — поделился планами гендиректор «Роскосмоса».

Он уточнил, что к 2028 году запланирован старт «Ангары А5В» к Луне с пилотируемым кораблем. Для успешной реализации лунной программы потребуется много квалифицированных инженеров и рабочих. Рогозин обсудил вопросы их подготовки в омских колледжах.

«Будем готовить кадры здесь, на Омской земле. Разрабатывается система льгот, подъемных, иных форм поддержки людям, занятым в космической отрасли. Будем компенсировать даже время, проведенное молодыми ребятами в армии. Такая программа уже есть, по мере перехода от испытаний "Ангары" к серийному производству в Омске, без Москвы, будем ее реализовывать. В этом плане 2023 год для нас ключевой, все производство и все испытания будем проводить на Омской земле. Собрали, испытали — и на космодром», — сообщил руководитель «Роскосмоса».

Дмитрий Рогозин признался, что какое-то время сам сомневался в перспективности «Ангары», но теперь он в нее верит.

«Так называемые "эксперты" пишут про нее всякую ерунду. На самом деле "Ангара" — это прекрасная машина. Да, ее разработка велась еще в середине 90-х годов. Но с того времени мы оставили только одно — модульный принцип создания ракеты. Это очень умный универсальный принцип, как в конструкторе "Лего". Нужна легкая ракета — отправляете легкую, понадобилась тяжелая — собираете пять универсальных модулей — пожалуйста. Потребовалась сверхмощная — добавляете третью ступень. Уникальная с точки зрения производства схема», — подытожил Дмитрий Рогозин.