Развязка все ближе

Развязка все ближе

Дата публикации 15 сентября 2021 07:11 Автор Фото Сергей Мельников

Специалисты отмечают: тянуть с решением судьбы омского метрополитена нельзя.

Имеющиеся уже шахты могут представлять угрозу для многоэтажек, которых становится все больше. Особенно на левом берегу Иртыша.

В планах не подземка в чистом виде, а интеграция омского метро с троллейбусной сетью.

Глубокая проблема

В региональной Общественной палате прошел круглый стол, на котором обсуждалась судьба недостроенного омского метрополитена. По словам профессора СибАДИ, члена Общественной палаты Анатолия Соловьева, про метро в его классическом виде омичам, скорее всего, пока придется забыть из­за его дороговизны.

В ходе почти двухчасового обсуждения проектов дальнейшего развития транспортной системы Омска было предоставлено достаточно. В том числе создание монорельсовой дороги, поднятой над действующей уже дорожной схемой. По задумке авторов, монорельс можно использовать не только для перемещения пассажирских и грузовых вагонов, но и в помощь туристическому бизнесу. Гостям города так будет комфортнее любоваться его красотами.

В ходе дискуссии большинство экспертов сошлись во мнении, что с большей или меньшей степенью вероятности право на жизнь имеют все идеи. Проблема в том, что средств на их реализацию в региональном бюджете нет. А федеральный центр ждет от омичей разработки реальной концепции. Такой, которая не потребует вложения в нее десятков миллиардов рублей и в то же время сможет разгрузить дороги.

Дорогу троллейбусу

В этой связи наиболее реальным выглядит предложение самих муниципальных транспортников. По признанию и.о. директора департамента транспорта мэрии Вадима Кормильца, он не очень представляет, как встроить в оживленную транспортную сеть центра города трамвай. Многие предлагают использовать его для перевозки жителей Левобережья через Иртыш, пустив в тоннеле, который размещен внутри метромоста. А вот троллейбус, который в тоннеле также может передвигаться, реально разгрузит существующие уже маршруты.

– Мы исходили из дальнейших перспектив развития транспортной сети Омска. При этом у троллейбуса есть ряд преимуществ. Если коротко, мы не знаем, куда развивать сеть, если мы выведем на правый берег через тело метромоста трамвай. На снос существующих зданий никто не пойдет, да и целесообразности в этом нет. Автобусы мы отмели в первую очередь из­за соображений безопасности.  Даже если не учитывать возможность возгорания, простая остановка в тоннеле автобуса с работающим двигателем приведет к тому, что через десять минут все пассажиры задохнутся. Наиболее реальным и дешевым представляется использование управляемого троллейбуса. Рассмотрены как варианты выезды троллейбуса на улицу 10 лет Октября либо Лермонтова. И создание центрального троллейбусного кольца через проспект Маркса и Гагарина с выходом на Гусарова. Этот сбор пассажиров на Левобережье и вывоз их на кольцо с различными пересадочными узлами вообще не потребует дополнительных расходов, – рассказал  Вадим Кормилец.

Распечатать страницу

Материалы свежего номера

Тема номера

Время сделать выбор

Время сделать выбор

Омская область готова к проведению президентских ...

Актуально

Реальный шанс победить

Реальный шанс победить

На территории Омской области пройдет акция ...

Акция

Памяти земляков

Памяти земляков

В Калачинске финишировала областная ...

Власть

Районы получат поддержку

Районы получат поддержку

По решению губернатора Омской области в Полтавский ...

Выставка

Тайны музейных часов

Тайны музейных часов

В музее изобразительных искусств им. Врубеля ...

Крупным планом

«Начинаем будущее вместе!»

«Начинаем будущее ...

Омская делегация стала активным участником ...

Наследие

≪Не забывай те грозные года...≫

≪Не забывай те грозные ...

Ветераны начали готовиться к празднованию ...

Наше время

Мелодии Победы

Мелодии Победы

В Омске стартовал фестиваль военно-патриотической ...

Панорама недели

Омским семьям помогут с жильем

Омским семьям помогут с ...

На поддержку молодым семьям Омской области в ...

По зову сердца

«Мы люди старой закалки!»

«Мы люди старой закалки!»

Ветераны Ленинского округа поставили на поток ...

Политакцент

Под контролем независимых экспертов

Под контролем независимых ...

Накануне в Общественной палате Омской области ...

Спектр

Трудоустройство без труда

Трудоустройство без труда

Памятка для тех, кто ищет работу.

Спецпроекты

Беспокойное сердце – молодая душа

Беспокойное сердце – ...

Этот разворот мы посвятили недавнему женскому ...

Спорт

Идем на Запад

Идем на Запад

«Авангард» победил «Ладу» в пятом матче плей-офф и ...

Юбилей

«Быть депутатом – значит быть готовым помогать»

«Быть депутатом – значит ...

Серию публикаций к 30-летию Законодательного ...